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Le barriere fotoelettriche per veicoli vengono utilizzate per classificare i veicoli presso i caselli autostradali, principalmente nei seguenti modi:
Rilevamento multi-raggio
Le barriere fotoelettriche sono disposte su entrambi i lati della corsia per formare più aree di rilevamento, in grado di rilevare con precisione parametri quali il numero di ruote, il passo e l'altezza del veicolo.
Analisi dei dati in tempo reale
Il sistema registra la differenza di tempo e il modello di occlusione del veicolo che passa attraverso ciascun raggio e determina la lunghezza del veicolo, l'altezza del veicolo, il numero di assi, ecc.
Elaborazione dell'algoritmo di classificazione
I dati raccolti vengono inseriti nell'algoritmo di classificazione e confrontati con gli standard predefiniti dei modelli di veicoli per completare la classificazione di piccole automobili, camion, autobus e altri modelli.
Collegamento con il sistema di pedaggio
I risultati della classificazione vengono trasmessi direttamente al sistema di pedaggio e gli standard di pedaggio corrispondenti vengono automaticamente adattati per migliorare l'efficienza e la precisione.
Questo metodo presenta i vantaggi della non-contatto, dell'alta velocità e dell'elevata precisione ed è particolarmente adatto per gli ambienti di pedaggio ad alta velocità, intelligenti e senza personale.
